CAEフォーラム

開催挨拶

日本SGI株式会社
執行役員　第二営業本部　本部長　酒井 宏幸

Introduction of SFE CONCEPT ～Realization of Up-Front CAE～
SFE CONCEPTのご紹介
～アップフロントCAEの実現～

SFE GmbH
Vice President Asia-Pacific, Werner Pohl, Ph.D.

The presentation describes with many practical applications the outcome of an initiative of German Automotive industry in the nineties, implemented by SFE in Berlin, Germany, a small but well-renowned engineering company with a 25 years history. The idea of upfront CAE - fulfilling Product Performance Targets prior to Detailed Design using CAD - is fulfilled through the revolutionary software capabilities of SFE CONCEPT™. Shell-beam-type structures are modelled fully parametric with all realistic detail like beads, holes, ribs and maybe assembled with packaging or volumetric parts for ready-to-run simulation and even optimization in a closed automated loop without user intervention. CAD aiming at manufacturing may then start its detailed design work starting from an evaluated geometry, where attribute targets like Noise, Vibration, Stiffness, Crash, Fluid-Flow and other are already met. Current development trends like step-wise integration of CAD with CAE are actively pursued in close cooperation with customers. The software represents a breakthrough in Development Time Cycle Shortening (TTM) at higher quality and opens up a new level of re-usability of work done for future developments. SFE CONCEPT™ meanwhile is used also outside automotive by an increasing number of well-known companies worldwide.
（抄訳）
SFE（ドイツ・ベルリン）が開発した、SFE CONCEPT™はアップフロントCAEを実現する革新的なソフトウェアです。SFE CONCEPT™が持つ、その強力かつ独特なパラメトリックモデリング機能により、従来プロセスにおけるCADを使った詳細な形状定義の前段階において、柔軟かつダイナミックに要求性能の検討を行うことが可能になります。またモデル化された各部品をライブラリ化することにより、次世代の設計にも再利用でき、初期設計工程の期間短縮に大きく貢献します。SFE CONCEPT™はドイツの自動車・鉄道・造船業界を始め、世界中の有名企業で導入されています。

大規模複合物理場連成解析ソルバーPERMASのご紹介
～欧州の超大規模エンジン解析の現状～

株式会社アドバンストテクノロジー
CAE技術部 部長代理 下薗 征史 様

INTES 社（ドイツ・シュツットガルド）で開発されるPERMASは、複合物理場連成問題に対応した非線形有限要素解析ソルバーです。エンジンブロックのような大規模アセンブリモデルに対し、接触から振動に至るシミュレーションをワンスルーで行います。ハードウェアの能力を限界まで引き出す高速演算ソルバーの採用により、マルチプロセッサ時代に向けた圧倒的なパフォーマンスとスケーラビリティを実現します。

自動車産業における振動・騒音計算の未来
～欧州の超大規模車体解析の現状～

CDH AG
Founder & Senior Technical Consultant
Mladen Chargin 様

CDH/AMLSの登場により振動、騒音CAEモデルの大規模化は一気に進み、車体解析モデルはAMLS前、AMLS後と分類されるようになった。欧州先行で進んできた車体解析モデルの大規模化はとどまるところを知らず、CDH/AMLSを用いても計算しきれないレベルに進んでいる。本公演ではそんな大規模なモデルをどのような解析に適応し、どのように計算しているかの実際について述べる。

Trends in Manufacturing Industry CAE and Growth in HPC requirements
海外製造業のCAE技術最前線
～課題を解決する、最適なコンピュータシステムとは～

米国 Silicon Graphics, Inc.
Field Business Development, Strategic HPC/CAE Accounts, Director Srinivas Kodiyalam, Ph.D.

Industry as well as research institutions continue to increase their virtual prototyping with investments in structural, impact, fluid flow and electromagnetic simulations such that the growing numbers of CAE (computer-aided engineering) users continue to demand more from the compute system environments. The workload demands include rapid single job turnaround and multi-job throughput capability for users with diverse application requirements in a high-performance computing (HPC) environment. This presentation will address hybrid HPC systems (distributed memory clusters and shared memory servers) for mixed workloads involving multiple discipline CAE applications as well as recent industry trends in CAE including high fidelity modeling, unsteady CFD and increased IO workloads, remote visualization solutions, multidiscipline analysis and optimization and operational efficiencies of the HPC center including power and cooling requirements.
（抄訳）
民間企業や研究機関では、増大するCAEユーザーのコンピューターシステム環境に対する厳しい要求に伴い、構造、衝突、流体、電磁シミュレーション等による仮想試作環境に対する投資を継続、増加しています。一方で、様々なアプリケーション要求を持つユーザに対しては、そのワークロードに応じて、単一ジョブの高速処理や複数ジョブのスループット処理等に充分に対応できるHPC環境が必要となります。本講演では、各種CAEアプリケーションとその多岐にわたるワークロードに対応可能なSGIのハイブリッドHPCシステム（分散メモリクラスターと共有メモリサーバー）について、下記のようなキーワードに代表されるCAE技術の最新動向を交えながら解説致します。
・大規模、高精細シミュレーション
・非定常CFDシミュレーション
・I/O要求の高い計算処理
・リモートビジュアライゼーションソリューション
・複合領域最適化解析シミュレーション
・HPCセンターの効率的な運用(電力、発熱)